【资料图】

(周思 高瑞 祁增蓓)7月1日，历时3小时22分钟，青藏铁路西格段首发“复兴号”动车组列车C891首次驶入柴达木盆地，于11时52分，抵达德令哈站，标志着青藏铁路正式进入动车时代。同日，青藏铁路西格段最大的中间站——德令哈站新站房改建升级完成并正式投入使用，

据介绍，青藏铁路西格段由于修建时间较早，受当时施工条件、机械设备和环境条件限制，铁路技术标准和施工水平有限。虽经多次改造升级，但此前仅能满足开行120公里至140公里时速的普通列车。

2022年7月，由中铁建工集团有限公司承建的青藏铁路西格段提质工程开工，项目东起西宁市，向西经湟源县、海晏县、乌兰县、德令哈市至终点格尔木市，全长759.784千米，主要是对有的青藏线西格段线路、路基、桥梁、接触网等病害进行整治，对全线动车停靠车站的雨棚、站台及客运设施进行补强和升级改造，对配套的防护栅栏、排水沟及防风沙设备进行补强。

如今，提质改造项目全面完工，开行时速160公里的“复兴号”动车组列车驶上青藏铁路，进一步补强了青藏铁路沿线客运设施，扩大铁路运输有效供给，极大地提升了青藏铁路全线运能和效率，来往旅客将共享高品质铁路运输服务，对助力青海国际生态旅游目的地建设，推动区域高质量发展具有十分重要意义。

据悉，此次改建后的新站房总建筑面积由原来的4782.8平方米改扩建至10636平方米，设计以“昆仑横沃野碧波映祥云”为主题，彰显昆仑山脉的巍峨、体现巴音河水的通透旖旎，展现出金色原野的美好景象。

步入新建站房内，映入眼帘的是宽敞明亮的候车大厅与一排排干净整齐的软包座椅，大厅以集散功能为主，设置了候车厅，售票处、商务候车厅、服务台、休闲区等功能区域，东西两侧均设有卫生间、饮水台、母婴室等。

候车厅整体元素选取了星光、诗歌、山脉等德令哈独有的文化元素符号，采用金色与白色的对比反差效果，形成明亮简约的空间；球形风口区域、柱子凹槽区域等采用空间元素局部装饰；墙面则通过转印样式对德令哈的星、湖、山、诗歌等艺术展示，让旅客在等待候车的同时，能更好的了解西北德令哈的风土人情。(完)